智协供应链|汉得HTMS大宗行业物流运输解决方案

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汉得大宗行业解决方案 

汉得TMS团队继可配化后,正式推出针对大宗行业打造的物流运输解决方案

除了原HTMS已有功能外,针对大宗行业出现的运输方案变更频繁、临时招标多、多式联运多、运输费用金额大且多变等业务特点,本次有针对性地新增物流方案管理、物流计划分批发放、临时招标、批量请车、一单式多式联运、供应链库存管理、铁路大票管理、亏吨计算等八大特征。

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物流方案管理

大宗物流的运费一直是各方关注的重中之重,而大宗常用的几种运输模式,货主往往缺乏定价权,随行就市,一天一个价,这也导致了大宗物流运输方案的多变性与临时性,因此大宗行业物流方案管理需具备以下特征:

 方案和物流计划高度集成

● 支持多段运输方案制定

● 集成承运商匹配

● 根据线路自动计算运输标准时效

● 可根据方案临时发起招标

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物流计划分批发放

大宗物流往往存在持续发货、多批次发货等特点,因此需要物流计划分批发放功能,并具备以下特征:

 可根据需要多次发放

● 支持超量发放

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临时招标

大宗物流运费多变与方案多变,导致大量的临时路线没有事先招标,因此需要增加临时招标功能,并具备以下特征:

 根据方案发起招标

 中标内容自动更新方案

● 承运商线上参与应标

 货主和承运商可线上议价

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批量请车

大宗物流经常存在计划运一批货,但需要根据现场情况再确定装什么货、装多少货,无法做到事先将货与车匹配,因此需要批量请车功能,并具备以下特征:

● 根据订单无计划请车

 货车到场后无计划装车

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一单式多式联运

大宗物流不单只是货主存在多式联运,承运商自己也会有多式联运的情况,而货主如何管理承运商的多式联运,并做到简单快捷完备地操作和跟踪,是大家关注的重点,因此需要具备一单式多式联运功能,并具备以下特征:

● 多式联运一单式管理

 支持公铁联运、公海联运、海铁联运等多种联运模式

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供应链库存管理

大宗物流往往运输货量大、周期较长,供应链库存成为货主关注的焦点,因此新增供应链库存管理功能,并具备以下特征:

 多式联运一单式管理

● 在途库的自动库存管理

 供应链全链库存管理

● 支持公铁联运、公海联运、海铁联运等多种联运模式

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铁路大票管理

相较其他运输,大宗运输大量使用铁路运输,铁路大票如何管理成为货主方关注焦点,因此新增铁路大票管理功能,并具备以下特征:

 铁路大票费用化管理

● 基于运单的大票维护

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亏吨计算

大宗物流散装运输的特点,决定了在运输过程中,存在一定的亏吨,因此新增亏吨计算功能,并具备以下特征:

● 亏吨自动计算

 亏吨与签收绑定

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汉得供应链物流能力优势

企业想要取得物流供应链数字化成果,绝非简单上个WMS、TMS等系统那么简单,而是必须具备将企业整体信息化贯通整合的能力,以及对物流供应链作业细节数据的持续深挖能力。


汉得物流运输管理产品团队始终坚持用科技赋能企业物流、用数据改变物流管理的经营理念,让企业运输作业更智能、更精益、更轻松、更透明。


团队将持续挖掘客户需求,深化 HTMS 产品功能,通过在产品中融入更多行业领先的物流供应链解决方案,帮助企业达成降本增效的目的,实现高效智能的物流信息化升级建设。

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