在全球供应链格局深度重构的当下，中国企业正以数智化之力，探索属于自己的前行路径。2026年汉得用户大会智协供应链专题峰会，聚焦“数智驱动，共享中国供应链生态繁荣”，汇聚了来自行业一线的前沿思考与实战经验。 面对中国制造迈向全球市场的新阶段，供应链的集成管理与数字化应用正步入“无人区”。如何在复杂多变的国际环境中构建更具韧性与竞争力的供应链体系，成为与会嘉宾共同关注的核心命题。 从数智化产品架构的创新升级，到AI技术在岗位场景中的深度渗透；从行业领军企业的采购数字化实践，到新能源与AI融合重构工业物流的全新探索；从研发源头的降本增效，到全链条协同的效率提升——四位嘉宾立足不同视角，分享了他们对中国供应链未来发展的深刻洞察与务实探索。以下为本次峰会的精彩内容回顾： 洞察 中国供应链迈入“无人区” 中国制造整体供应链的强大已在全球得到证明，这也意味着中国制造企业面对的供应链集成管理和数字化应用也走在入无人区。陆嫕颖女士指出当前中国制造全球市场覆盖是必然，虽然面临全球贸易格局动荡的巨大挑战，但趋势是确定的： 一是产缘叙事强于地缘叙事，产业链内部的紧密纽带正成为应对全球不确定性的关键；二是中国企业面向全球市场会更确定地将终端国家市场区分为近中市场和近美市场，并且用不同的供应链安全和合规标准来组织自己的供应链来同时应对这两个市场的覆盖。 在此背景下，中国制造的供应链数字化，正聚焦供应链的控制力、连接力和设计力，以AI技术与数字技术来构建更具竞争力的供应链生态优势，持续巩固在全球市场的竞争力。 破局 从“流程驱动”到“专业任务驱动” 基于上述洞察，汉得正式发布面向2026年的集成供应链产品架构。新架构的核心转变在于：不再仅服务于流程，而是服务于专业岗位上的人。 架构分为三大层次： 基础套件层：整合甄云SRM采购协同套件、汉得甄一计划运营套件与汉得亿砹仓储物流套件； 数据融合层：通过HDSP中台提供指标监控、沙盘调度与智能工作台服务； 岗位赋能层：为供应链上16个关键岗位打造专属工作台，将任务、数据与AI助手深度融合，实现“千人千面”的智能作业。 落地 让AI在岗位上“受控渗透” 如何让AI真正成为生产力？汉得提出的路径是：基于岗位工作台，让AI逐步、受控地渗透。通过量化岗位任务，将可规则化的部分优先交由AI处理。这一路径既保障企业应用的安全底线，又能清晰量化AI对生产力的贡献，是当前规模化企业更可行的实践方式。 汉得期待与客户在2026年共同探索，将技术真正转化为驱动中国供应链持续繁荣的生产力。 厚积薄发 以业务驱动数字化变革 汇川技术的数字化之路并非一蹴而就。自2021年提出数字化概念后，公司花了近四年时间思考转型方向。数字化转型不能简单等同于上一套信息化工具，而是需要先通过内部“4A架构”的梳理，明确业务痛点与目标。汇川的实践表明，“再好的一个信息化工具上去，如果我们的能力不够支撑，它其实是跑不起来的”，因此必须先“铸魂”，强化自身业务能力，再用先进工具进行承载。 聚焦痛点 构建敏捷柔性的供应链 面对多平台、多品种、多批次的复杂业务需求，汇川提炼出供应链的核心要求：客户导向、快速交付、敏捷柔性、高效协同、可视可靠。采购部门作为获取外部资源的窗口，其数字化转型旨在解决“高效”与“合规”的平衡，并向上生长出“协同”与“洞察”的能力。 在具体实践中，汇川围绕“三大中心”（供方、价格、订单）与“三大协同”（交付、品质、研发），实现从供应商引入、管理到订单执行的全流程优化。尤其值得一提的是，在生产采购领域，汇川强化了品类管理与二级供应商管理；在非生产采购领域，则创新性地引入商城模式，实现“淘宝式”的便捷采购体验。 放眼全球 探索未来供应链新价值 随着汇川技术全球化的布局，供应链数字化也面临着新挑战。张巍分享了汇川“集中认证、分散采购”的组织演进思路，即由中央能力中心（COE）构建能力与流程，再将执行权授权给全球各工厂。 他认为，未来的供应链数字化将不止于交易协同，更在于对数据资产的挖掘，衍生出供应链金融等创新价值。 张巍先生的分享，不仅展示了汇川技术作为行业领军者在采购数字化领域的扎实探索，也为众多正处在转型路上的企业提供了宝贵的经验。正如他所言，“双轮驱动下的数字化转型是结伴而行的，绝对不能闭门造车”，业务与技术的深度融合，才是通往未来的正确路径。 场景方下场 直击工业物流痛点 魏飞先生指出，开物信息作为四川金顶与国家电投合资的AI产业公司，专门成立针对供应链物流科技的电氢智运。电氢智运深入重型工业等场景，直面传统物流“人效低、能耗高、安全风险大”的核心痛点，通过“新能源+AI数字+自动驾驶+物流”的模式，致力于解决从采购到交付的“物贸一体”全链路问题。 AI驱动＋多能融合 重构全流程物流闭环体系 经过多年的探索，电氢智运构建了“全闭环无人物流”体系，从四个维度实现重构： 闭环之脑：依托大模型与AI Agent，实现智能调度； 闭环之心：自动驾驶的储充机器人，实现加能无人化； 闭环之躯：聚焦3-35吨工业物流无人运载机器人，适配复杂场景； 闭环之血：采用“电氢耦合”动力，因地制宜提供动力总成方案，同时利用重载下坡回收能量等新技术。 全无人运营 实现断崖式降本 魏飞强调，电氢智运采用多种收入模式，特别是主要偏重于承包运营模式，而非单纯销售软硬件。 通过无人化、补能优化和智能调度，直接将安全提升和降本收益让利给客户。 以某大型工业场景为例，一台电动无人车辆年节约成本达到数十万甚至高达百万，近乎一年回本。这种模式直击企业“安全与效益”两大核心诉求，有效减轻客户的管理负担。 双向奔赴 源头产业与前沿科技 魏飞最后总结道，矿山是供应链的源头。作为场景方，开物信息/电氢智运正通过AI与新能源技术赋能源头产业，实现“自我服务”的闭环。 随着商用物流车电动化成本优势的显现，以及无人化带来的7×24小时运营潜力，工业物流正迎来真正的爆发元年。 汉得甄创总经理李检富先生正式发布汉得IPD产品套件，为企业从研发源头实现降本增效提供全新思路与数字化工具。 面对地缘政治、大宗物资波动及市场需求萎缩带来的激烈同质化竞争，中国企业已进入“淘汰赛”阶段。李检富指出，企业必须从过去的卷产能、卷营销，转向卷研发，通过正向研发构建核心竞争力。 核心思路 做正确、高效、有性价比的事 汉得IPD产品套件紧扣三大目标，助力企业应对挑战： ✅ 做准事（正确的事）： 利用数字化手段收集、分析客户需求，结合AI预测用户偏好，确保产品研发方向精准。 ✅ 做快事（高效协同）： 以项目计划为主线，打通研产供销服等部门的协同壁垒，对复杂的研发过程进行精细化管控。 ✅ 做省事（有性价比）： 在设计早期构建成本模型，通过面向成本的设计，在立项阶段就锁定核心成本，提升产品性价比。 三大案例 见证实效 某新能源电器企业 通过系统化需求管理，将分散的需求信息集中分析，实现从需求收集到技术成果的闭环，确保产品符合市场需求。 某新势力车企 借助IPD体系，将数千个研发任务和数万人协同管理起来，通过系统集成实现项目全过程的PDCA闭环，大幅提升研发效率。 某新能源电池企业 历时三年构建了92个成本模型，在报价和立项环节就从设计、工艺端挖掘降本潜力，成功实现增收增利。 新品发布 六大亮点，直击痛点 汉得IPD产品套件基于H-ZERO平台打造，核心亮点包括： 早期成本策划：在售前及立项阶段，基于设计BOM快速测算成本与利润，确保产品在立项时就具备市场竞争力。 面向成本设计：从三维模型中提取成本特征参数，实现不同技术方案间的成本对比与优化。 定义成本模型：可针对不同零部件分类，灵活定义成本模型，支持规则化引擎，实现成本的快速、准确核算。 大宗物资成本联动：实时关联大宗物资价格指数，快速测算原材料价格波动对产品成本的影响，支撑采购核价与产品报价。 项目PDCA闭环管控：融入IPD的集成产品开发的管理思想，基于WBS的项目结构管理，以项目计划为主线，与各学科、部门及系统集成，实时跟踪项目进度、问题与风险，打破企业、部门、专业壁垒，强化跨学科、跨职能协作，实现PDCA闭环管理，过程管控透明。 AI赋能研发：通过AI大、小模型等技术，帮助企业实现研发专家库、技术成果、需求分析、项目管理、技术评审、工艺推荐、性价比等研发创新智能体应用。 面对“淘汰赛”的残酷竞争，汉得IPD产品套件旨在帮助企业从研发源头建立竞争优势，用数智化手段将质量、成本、效率牢牢掌控在自己手中，共同推动中国企业的自主科技创新。 本场峰会不仅展现了数智技术驱动供应链变革的无限可能，也为与会者提供了可借鉴、可落地的转型思路与清晰路径。 立足变局，深耕创新，汉得将持续聚焦供应链数智化，携手众多优秀的企业伙伴以 AI 深度赋能全链协同，以创新扎实筑牢产业韧性，并肩探索高质量发展路径，共绘中国供应链生态繁荣发展的崭新篇章。 携手汉得，共铸硬核竞争力！
